迪拜航展的停机坪上股票开户证券配资平台，中美俄三国的第五代战机模型静默对峙。当中国首次向海外展出J-35A隐形战机时，中东的天空正在酝酿一场超越军事技术的博弈。这片被F-35阴影笼罩二十年的市场，首次出现了可能打破垄断的变量——不是俄罗斯的苏-57，而是来自东方的挑战者。
（图1）
中东各国对隐形战机的渴求从未如此迫切。加沙上空的硝烟、也门内战的僵局，都在加速海湾国家空军换代进程。沙特与阿联酋的采购清单上，能够突破防空网络、执行斩首任务的五代机已成为刚需。
但问题在于，他们能否如愿获得心仪的装备？
美国对F-35（图1）出口设置的政治枷锁让这些传统盟友倍感束缚——以色列的“军事优势”条款像达摩克利斯之剑，随时可能斩断交易。阿联酋的遭遇就是前车之鉴：因与中国军事合作过密，到手的F-35订单在拜登政府时期突然蒸发。
这正是J-35的机会窗口。
全球军事情报专家詹宁斯点破关键：那些被西方拒之门外、又不愿与俄罗斯捆绑的国家，正是中国战机的潜在买家。
J-35在迪拜、巴黎、珠海连续亮相的巡展策略，明显在营造“F-35替代品”的市场认知。虽然其具体性能仍是黑箱，但中国军工近年来的进步有目共睹——巴基斯坦的歼-10C在克什米尔上空对抗法国阵风不落下风，这种实战表现比任何宣传册都更有说服力。
（图2）
不过，信任赤字依然是中国军售的最大障碍。伦敦国王学院的罗伯茨教授直言，五代机不是消费品，背后需要长达数十年的培训体系、后勤保障和升级计划。
更微妙的是地缘政治风险：中东遍布西方雷达站，谁敢保证中国战机不会在日常训练中泄露核心数据？这种担忧双向存在——中国同样警惕自家尖端装备在潜在对手的监控网中裸奔。
俄罗斯苏-57（图2）的困境从反面印证了市场规律。尽管在迪拜航展高调亮相，但乌克兰战争引发的制裁已严重冲击其供应链。
即便阿尔及利亚下单采购，外界普遍怀疑莫斯科能否保证按时交付，更别说维持长期的维护升级。苏-57在隐形技术和航空电子方面的明显代差，使其难以撼动F-35的统治地位。
沙特和阿联酋的采购策略透露出更深层的战略意图。这些海湾君主国正在玩一场精妙的平衡术：通过引入中俄装备向美国示威，证明自己“不在华盛顿的口袋里”。
（图3）
邀请俄罗斯参加航展、采购中国弹道导弹，都是这种“战略自主”的表演。但表演与现实之间存在鸿沟——当罗伯茨指出“不能即插即用”时，他实际上在质疑这些国家是否真的准备好承受与美国关系破裂的代价。
美国的反击策略同样犀利。哈德逊研究所的奥德加德透露，华盛顿正把军售作为构建技术依赖的外交工具。
F-35不仅是商品，更是锁住盟友的密码锁——一旦使用美制体系，就意味着未来数十年的训练、弹药、升级都要绑定美国。这种深度捆绑使得军售超越商业范畴，成为地缘政治结盟的仪式。
在这场复杂博弈中，J-35（图3）的优势恰恰来自它的“非美国”属性。对于想要规避政治审查、追求快速交付的客户，中国提供了避开华盛顿政治风验的捷径。价格敏感型市场始终存在，就像JF-17战机在发展中国家找到的生态位。如果J-35能证明其性价比，完全可能复制这条路径。
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